

K 值余量更大
普通拖鏈常簡(jiǎn)化\(K≈πR\);恒通無(wú)塵拖鏈必須加2 倍節(jié)距2T,預(yù)留密封護(hù)套、內(nèi)置龍骨伸縮余量,防止護(hù)套拉扯開裂、接縫摩擦發(fā)塵。
長(zhǎng)行程無(wú)塵機(jī)型額外修正
行程>3m、速度>1.5m/s 的 HT-W 無(wú)塵系列,計(jì)算后額外加 3~5 節(jié)鏈距余量,抵消龍骨下垂拉伸應(yīng)力,避免運(yùn)行中密封縫隙變大產(chǎn)生顆粒。
多層分隔無(wú)塵拖鏈修正
內(nèi)部多層線纜分層排布時(shí),每層彎曲長(zhǎng)度逐層遞增,最終長(zhǎng)度按最外層拖鏈尺寸核算,防止內(nèi)層線纜被硬拉磨損發(fā)塵
計(jì)算 K 值:
\(K=3.1416\times100+2\times46=406.16\mathrm\)
拖鏈總長(zhǎng):
\(L_k=\frac+406.16=1406.16\mathrm\)
鏈節(jié)數(shù):\(1406.16\div46≈30.57\),取整 31 節(jié)。
不可省略2T余量,否則往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)密封 PU 護(hù)套反復(fù)拉扯、接縫摩擦,潔凈室粒子超標(biāo);
彎曲半徑 R 必須選用無(wú)塵拖鏈專用龍骨最小 R,不能只按電纜半徑計(jì)算;
填充率>55%、重型油管同倉(cāng)布置,計(jì)算長(zhǎng)度后再多預(yù)留 2 節(jié)余量;
滑動(dòng)導(dǎo)向長(zhǎng)行程無(wú)塵拖鏈,需聯(lián)系恒通技術(shù)提供滑動(dòng)專用修正系數(shù)。