鉆井平臺(tái)裝配拖鏈所遇到的問(wèn)題有哪些

鉆井平臺(tái)裝配拖鏈所遇到的問(wèn)題有哪些

     鉆井平臺(tái)的環(huán)境不同于陸地之上，其復(fù)雜的環(huán)境，有限的空間，都述說(shuō)著其不同的之處，那么在鉆井平臺(tái)上使用的拖鏈系統(tǒng)也不可以按照常規(guī)的方式進(jìn)行，要考慮方方面面的問(wèn)題才可以應(yīng)對(duì)，今天我們恒通的技術(shù)文章就來(lái)談?wù)勩@井平臺(tái)拖鏈系統(tǒng)會(huì)遇到何種的問(wèn)題，在后續(xù)的文章的中我們會(huì)談?wù)剬?duì)這樣的問(wèn)題如何的處理，下面進(jìn)入今天的恒通技術(shù)文章時(shí)間。



     其一：概述

     隨著海洋資源開(kāi)發(fā)的蓬勃發(fā)展，鉆井平臺(tái)中大型鋼制拖鏈系統(tǒng)一般應(yīng)用在電纜、 油管、氣管、水管、風(fēng)管上，起到牽引和保護(hù)的作用，目前廣泛使用在海工作業(yè)平臺(tái)上，不僅保護(hù)了電纜、油管等，而且也使海工作業(yè)平臺(tái)整體看起來(lái)更整潔、美觀(guān)。

     其二：拖鏈系統(tǒng)在鉆井平臺(tái)遇到的問(wèn)題

     由于海洋作業(yè)條件的特殊行和海洋平臺(tái)對(duì)拖鏈系統(tǒng)需求的復(fù)雜性和隨機(jī)性，專(zhuān)用于海工平臺(tái)的多層多管線(xiàn)大型鋼制拖鏈系統(tǒng)的牽引裝置的研發(fā)存在諸多困難。目前市場(chǎng)上廣泛使用的都是用行車(chē)來(lái)進(jìn)行牽引驅(qū)動(dòng)，牽引結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不算巧妙，其靈活性不高，結(jié)構(gòu)尺寸過(guò)于龐大且不易安裝，由于海洋作業(yè)具有高強(qiáng)度、高難度、不確定性等特點(diǎn)，目前市場(chǎng)上的拖鏈牽引系統(tǒng)在尺寸上和安裝上都無(wú)法滿(mǎn)足海工平臺(tái)對(duì)拖鏈牽引系統(tǒng)的要求。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，我們需要提供一種鉆井平臺(tái)大型鋼制拖鏈系統(tǒng)性能試驗(yàn)用牽引裝置，采用鋼纜驅(qū)動(dòng)，具有正向驅(qū)動(dòng)和逆向驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，啟動(dòng)、停車(chē)緩沖平穩(wěn)，并且各單元拼裝便利。